Durch eine neuartige Bootloader Verschlüsselung ist es leider nur durch einen aufwändigen Weg möglich die Bosch Steuergerät nach 6/2020 zu entschlüsseln. Wir senden die Steuergeräte dazu zu unserem Partner ein. Das Ganze dauert ca. 4-7 Werktage per Postweg.

Anpassung des Kaltstartverhaltens auf Kundewunsch Diese Codierung gilt nur in Verbindung meinem einem unserer Tuningpakete oder Software Anpassung

Mit der Stage3+ erhaltet ihr unser 500PS Paket. Bei diesem Setup wird der B58 von den Serienmäßigen 340PS auf über 500PS getunt. Enthalten sind folgende Arbeiten bzw. Teile: MPS GR500 Upgrade Turbo (Im Tausch gegen das Originalteil) geeignet bis 600PS (andere Modifikationen nötig!) MPS High Flow Downpipe mit Metall Katalysatoren MPS GR500 Software komplette Montage aller Teile Das Setup leistet bis zu 530PS / 720NM auf 102 Oktan. Eingetragene Leistung im Street Modus 500PS Diese Leistungssteigerung zeichnet sich durch ihre harmonische Leistungsentfaltung aus. Fahrleistungen: vMax 300km/h (optional auf Kundenwunsch, 270 km/h laut Gutachten) 100-200 km/h – 7,5 Sekunden auf Serienreifen (Serie 11,3 Sek) Umbauzeit ca. 8 Stunden und an einem Tag zu erledigen. ACHTUNG: Map Switching für Modelle ab 6/2020 nicht verfügbar! Auch für Handschalter! Hier geht’s zum Video: https://youtu.be/WMlCZfb-igA

Unsere erweiterte Tuning Software gibt dem BMW den Feinschliff in Sachen Leistung. GR500 Stage 2+ Software inkl. MPS Downpipe, Montage und TÜV. Die 480PS / 670NM sind ausgewogen abgestimmt. Diese Leistungsstufe gibt dem BMW ein sattes Plus an mehr Power und macht das Auto zur reinen Spaßmaschine. Im unteren Bereich drückt das Drehmoment die Insassen richtig in den Sitz und verleiht dem Auto einen richtigen Supersportwagen Charakter. Serienleistung gemessen: 357PS / 517NM MPS Stage 2+: 465 / 675NM und vMax 270km/h eingetragen , auf Kundenwunsch kann die Begrenzung aufgehoben werden geprüft auf 102 Oktan und 98 Oktan. ACHTUNG: Je nach Zustand des Motors, Abgassystems etc. kann es hier zu Streuungen kommen. + – 3-5% sind hier keine Seltenheit! Gerade bei den Serienladern gibt es Verschiedene Varianten die zu Unterschieden führen können. Zeiten 100 – 200 km/h (Bestzeiten aus jeweils 3 Messungen, Außentemperatur 15 Grad) Serie 11.3 Sek MPS Stage 1 9,2 Sek MPS Stage 2 8,5 Sek MPS Stage 2+ 8,0 Sek Unsere Stage 2+ ist inklusive einer vorher / nachher Messung auf unserem Hauseigenen Prüfstand. Das Steuergerät muss nicht geöffnet werden! Inkl. Tüv Eintragung

MPS Downpipe mit Thermoisolierung mit einem Kat Element für noch mehr Flow. ACHTUNG: Nicht zugelassen im öffentlichen Strassenverkehr!

Hochwertig verarbeitete Edelstahl Downpipe mit 2x XL 200 Zellen Euro 6 Kats für maximale Leistung und dennoch Zulassungsfähig. Die Downpipe ist in unserem GR500 Paket Tüv geprüft und kann bei allen Euro 6 WLTP Autos in Verbindung mit der Leistungssteigerung eingetragen werden. Auch erhältlich ohne OPF und als Decat (Catless Testpipe ohne Zulassung). hochwertig verarbeitet thermoisoliert rostfrei aus Edelstahl Mehr Flow bis zu 700PS geeignet geringere Belastung für den Turbolader hochwertiges Flexstück 100% Passgenau Tüv Geprüft Zulassungsfähig in Verbindung mit unseren GR500 Tuningpaket

Angepasste Getriebesoftware für Knackigere Schaltvorgänge und angepassten Drehmomenten. Ideal für unsere Tuningpakete Für manche Pakete PFLICHT!

MPS Laderupgrade auf GR650 Upgradelader im GR500 Kit. Im GR500 Paket können wir euch ein Laderupgrade auf GR650 für die Rennstrecke anbieten. Deniger Flowr Lader verfügt über eine größere Abgasseite und sorgt so für weniger Abgasgendruck und mehr Flow. Siehe GR650 Upradelader. Im GR500 Kit bis zu 550PS möglich. Am besten mit Upgrade auf MPS Super High Flow Downpipe mit einem Kat Element. Der Umbau wir nach der Abnahme unseres GR500 Kits auf schriftilichen Kundenwunsch durchgeführt. ACHTUNG Zulassungspflicht nach §19 STVZO

MPS GR700 Upgradelader 2&6 Port 62mm im Austausch Über 700PS möglich mit Ethanol. Sehr guter 600+PS Upgradeturbo für den Straßenbetrieb inkl. Kats, OPF etc. Maximalleistung 775PS / 888NM mit folgenden Mods auf 2 Port Motor: MPS CNC Zylinderkopf mit verstärkten Ventilfedern Wagner Ansaugbrücke MPS Port Injection MPS Flex Fuel Kit MPS Rumpfmotor Stage 2 MPS High Flow Downpipe Extreme mit 100Zeller Katalysator OPF Off Milltek Abgasanlage Der Turbolader verfügt über ein 3d gedruckten Ansaugtrakt und ist optimal angepasst. 62mm CNC gefrästes Verdichterrad High Flow 9 Blade Abgasturbine Speziell gefrästes Abgasgehäuse Feingewuchtet 100% Plug and Play sehr gutes Ansprechverhalten Der Umbau geht auch bei allen 6 Port Motoren wie MKB B58B und B58D Made in Germany Häufig ab Lager lieferbar!

Downpipe für alle B58 Motoren mit OPF, ohne Katalysator für Motorsportzwecke! hochwertig verarbeitet thermoisoliert rostfrei aus Edelstahl Mehr Flow hochwertiges Flexstück wesentlich geringere Belastung für den Turbolader 100% Passgenau Nicht zugelassen im öffentlichen Straßenverkehr Mini Kat vor 2. Lambdasonde ACHTUNG: Motorsoftware muss angepasst werden, Motorkontrollleuchte oder Notlauf möglich! Passende Software per Remote findet ihr auf unserer Homepage in der Abteilung Software.

Die Option Map Switch gilt für BMW bis 6/2020 welche nicht vom neuen Boot Loader betroffen sind. ACHTUNG: 95% aller Datenstände sind in unserer Bibliothek. Es kann bei seltenen Modelle wie (840i oÄ) sein das wir den Datenstand erst entschlüsseln müssen. Das ganze kann bis zu 2 Tagen dauern