GRYaris G16E MPS Closed Deck Umbau
Bei diesem Umbau setzen wir unseren speziell entwickelten Block Guard passgenau in deinen Motorblock ein.
Der Guard besteht aus hochwertigem Aluminium und ist CNC gefertigt.
Unsere Wassertasche unter der Kopfdichtung verbessert die Hitzableitung an dem oberen Ende der Zylinderlaufbuchse.
Der Block muss nicht geplant werden. Wir fräsen die Kontur im Block nach und haben somit keine Verdichtungsänderung. ACHTUNG: Der Block muss natürlich gerade sein.
Durch das Einsetzen verändern wir nicht das Bohrungsmaß!
Bearbreitungszeit ca. eine Woche, je nach Auftragslage länger.
100% made in Germany
Service zum Buchsen setzen inkl. Material speziell nach einem Kolbenschaden.
Es werden trockene Buchsen in den Serienblock eingearbeitet.
Die Serienbuchse wird entfernt und durch eine neue
ersetzt und auf orignalmaß bzw. auf das Kolbenmaß + Laufspiel gehont.
Toyota GR Corolla / GR Yaris Engine Camshafts
266°/274° | 11.50mm/11.50mm Valve Lift
Stage 1 high performance camshaft. Ideal for G16E-GTS engines with turbo upgrade 48-54mm, 350-500hp. Requires valve spring upgrade. Engine speed up to 8000rpm and 30psi boost pressure when matched with our spring kit.
Kelford Cams recommend KVS264 spring and retainer kit.
Toyota GR Corolla / GR Yaris Engine Camshafts
276°/286° | 11.50mm/11.50mm Valve Lift
Stage 2 camshafts designed for street aplications for GR Yaris / GR Corolla G16E-GTS engines with upgraded turbo 54-64mm, producing 500-700hp. Great with ethanol blend fuel, E85. Requires valve spring upgrade.
Kelford Cams recommend KVS264 spring and retainer kit.